«В 1911 году были внесены новые изменения в конское снаряжение. Переметные сумы заменены передними и задними. Первые представляли собой два одинаковых кожаных цилиндра высотой 30 см и диаметром дна 13 см; вторые имели четырехугольную форму с закругленными нижними углами и достигали в длину 30 см, в высоту 20 см и в ширину 10 см. Теперь полное конское снаряжение состояло из уздечки (суголовного и щечного ремней, налобника, намордника, поводьев, чумбура, уздечного удила), подперсья (одного подгрудного и двух нагрудных ремней), пахв (четырех сыромятных-ремней), седла (арчака), подушки, трока подушечного, двух крыльев, двух путлищ со стременами, двух пар приструг, двух подпруг, потника, потниковой крыши, двух переметных сум для заднего вьюка, девяти вьючных ремней, четырех кожаных петель, двух переметных сум для переднего вьюка и одной кожаной петли (вешалки), а в гвардии еще дополнительно из суконных чепрака и чехла на подушку. Весь конский убор полагался черного цвета. В гвардейских частях на ремни устанавливались украшения из красной меди: две круглые бляхи на подперсье и пахвах, одна четырехугольная, со срезанными углами на уздечке, тринадцать круглых кнопок на подперсье, пахвах и уздечке и три сердцевидные пластины на подперсье. Таким же образом украшалось офицерское войсковое конское снаряжение (но с меньшим числом кнопок или без них). Нижним чинам кавказских войск разрешалось иметь на ремнях пряжки, гайки, наконечники произвольных образцов: позолоченные, серебряные с чернью, стальные, железно-луженые или другие, но в конных частях — белого, а в артиллерии — желтого цвета».

Уже прошло несколько веков с тех пор, как казаки разъезжали по своим землям, появились другие средства передвижения, но казачье седло по-прежнему актуально.
Особенности казачьего седла.
- расстояние между передней и задней луками у казачье седла меньше, чем у других седел;
- ленчики у всех седел имеют вогнутый профиль. У казачьего седла на ленчик кладут подушку с мягкой набивкой, а поверх подушки посередине идет седельный трок, в результате середина седла является самой низкой частью сидения. В других же седлах самая низкая часть находится возле задней луки;
- меньше расстояние от середины ленчика до прорези для путлищ в полках ленчика;
     Все эти отличия казачьего седла придают особенности посадке всадника. А именно при езде на казачьем седле ноги всадника идут вниз почти по прямой линии, вследствие чего всадник сидит на разрезе. Во время поездок рысью или галопом казаки передвигались почти стоя, на низко опущенных стременах, опираясь разрезом на мягкую подушку. Подушка гасит все колебания. Так как ноги всадника идут вниз по прямой, казаки почти не используют шпоры. Из-за своих особенностей казачье седло хорошо подходит для джигитовки. Многие всадники выбирают именно казачье седло, поскольку в таком седле комфортнее ездить.
     «Казак с конём и ночью и днём»- говорится в пословице. Крепкая посадка, смелость, ловкое управление конём все это было присуще донским казакам. В организации внутренней жизни казаки хранили обычаи, полученные от славных, далеких предков. С материнским молоком впитывали смелость, лихость и боевую выучку наездников, что отличало донцов от других народов. Они всегда были готовы к войне, защите своей земли и отражению нападения алчных соседей. В бою казаки превосходили все человеческие возможности, их атака всегда имела успех.
     Ездить на казачьих лошадях было сложно. В степи, по ровной поверхности донские скакуны развивают скорость до 70 км в час. День езды на лошади для непривычного человека представлял большие трудности. И поэтому для всадника выполняли седла, имеющие свои конструктивные особенности.
     Значимым отличием казачьего конского снаряжения было наличие на седле двух лук, что всегда соответствовало манере езды всадника. Не случайно на Дону существовала поговорка – «граница Руси проходит по передней луке казака». Поверх седла укладывали кожаные седельные подушки. Изготавливались седла профессиональными мастерами из качественного материала. Каждое выполненное седло подходило по размеру не только всаднику, но и лошади.